早在6月8日,就有网友在微博上发问“新乡的共享单车?”。随后,又有不少市民在街头拍到了“共享单车”的身影。

新乡共享单车被叫停

6月12日,各大新乡微信公众号发布“共享单车登陆新乡”

该文中介绍到,目前沿平原路自东向西,从和平大道至火车站,路两侧均可零星发现造型一致的黄色小杨单车。在一些单车前,不时可见市民驻足停留,拿手机上前“扫一扫”。

新乡共享单车被叫停

通过小杨单车APP上的地图可以看到,小杨单车星星点点,已经散见于市区的角角落落。负责安装单车的师傅介绍到这些单车具有密码开锁、定位跟踪、免充气等功能。

小杨单车运营负责人刘经理称,他们是11日开始投放到新乡市区街头的,以市区为中心,逐步向外辐射,此次共投放2000辆单车,试运营一周时间,计划到10月份,增加到1万辆。

新乡共享单车被叫停

另据介绍,小杨单车在山西、河南部分城市均有投放,并运行良好。针对安全问题,刘经理称,如果发生车辆丢失、毁坏等问题,他们会选择报案处理。

记者从相关部门了解到,就共享单车来说,在官方层面还没有大动作,对其管理也处于论证协商阶段。

至于小杨单车如何收费,在文中并未提及。但我们可以从摩拜、ofo等共享单车的收费模式中窥见一二。目前共享单车的盈利点也主要来自于“押金+单车使用权的租借”。

新乡共享单车被叫停

“小杨单车”被叫停

作为首家进入新乡市场的吃螃蟹者,连日来,一种名为“小杨单车”的共享单车,悄然出现在了新乡街头,吸引了不少市民的关注。然而,今日新乡市城市管理局告诉大河报记者,因涉嫌超范围运营,且未经新乡当地相关部门批准,“小杨”单车已被叫停。

新乡共享单车被叫停

据介绍,6月9日7时许,新乡市城管局接到市民举报称,在新中大道北段,发现部分“小杨单车”,涉嫌违规运营,城管局随即前去查看,并介入调查。次日,城管局工作人员经扫描单车二维码,了解到“小杨单车”投入单车数量为2000辆,预计今年十月份将达到10000辆,其暂定骑行范围:东至和平大道,西至自由路,北至中原路,南至金穗大道;骑行费用半小时0.5元,超出范围按每小时10元。

新乡共享单车被叫停

新乡城管局告诉本报记者,后经进一步调查核实,运营“小杨单车”的企业,于今年3月22日在新乡市工商行政管理局红旗分局注册登记,企业名称为河南新乡市卓睿网络基础有限公司,法定代表人秦某,注册资金100万元,注册经营范围:计算机软件开发及技术服务;会议会展服务;电子产品、化工产品、建材、五金交电、日用百货、针纺织品、玻璃制品销售。从注册经营范围看,该公司从事共享单车运营,已经超出注册经营范围,且未经交通、城管部门行业批准,属违规行为,应予纠正。6月13日上午,城管部门已向该公司发出书面通知,要求其停止运营。今日经实地走访,只在两个路口各自发现一辆共享单车。

新乡市城管局相关负责人称,新乡市委市政府大力提倡绿色出行,高度重视自行车系统建设,公共自行车系统建设已列入2017年十大民生工程。但共享单车作为一个新生事物,发展很快,为慎重起见,近期拟就其建设模式,召开由第三方组织的听证会,根据听证情况,会再行决定相关建设模式。

共享单车面临的困境,在新乡能走多远?

共享单车由于其便利性和价格低,已经让北上广等一线城市中的大多数市民欣然接受。然而,放在新乡这个城市来说,市区面积不大,从新乡东站(东区)骑电动车到新乡火车站(西区)仅1个小时左右。加上新乡外来人口少,电动车、助力车骑行广泛,且市区公交路线多,出租车5元起步价仅是大城市一半,滴滴快车也已被年轻人广泛接受和使用,可供“共享单车”的生存的空间还剩多少?

共享单车网络配图
网络配图

除去新乡城市大背景以外,“共享单车”行业普遍面临着恶意损坏、加装私锁、据为己有等恶性使用行为,以及在乱停乱放等管理上的困境,将促使运行商的维护成本提高,最坏的结果将会使其不堪重负从而退出市场。当企业退出市场时,用户押金能否悉数返还又将要打上一个大大的问号。

当然,从新乡市民对“共享单车”新闻的留言中可以看出,广大市民对这一新兴事物还是喜闻乐见拍手欢迎的,也有不少市民理性地看到了其中可能会出现的问题。

共享单车

人不能“因噎废食”,共享单车带给了我们的便利性毋庸置疑,对于有利于社会发展的新兴事物,我们应该学会接纳,学会遵守新的“社会契约”,学会包容,更应该主动的“扶一把”让新事物带动新发展,让“共享”思维走的更远。